Ако карате кола за стотици хиляди лева, то от нея ще искате много. Луксозните возила на практика ви дават възможност да видите какви ще бъдат масовите коли след няколко години.
Това е мнението на един от лидерите на пазара за луксозни возила – Мерцедес-Бенц, разказвайки за нововъведенията си. Производителите променят концепции, следват нови тенденции, но казват, че едно правило никога не се променя и това е създаването на възможно най-безопасен автомобил.
Дали е така всеки може да реши сам. Ето какво могат Умните коли.
И така. Ако предпочетете това
, вместо да обиколите света със самолет за три седмици или с кораб за 108 дни, или вместо нов апартамент, или да започнете (или купите) малък бизнес, то определено ще сте горд собственик на един много умен автомобил. Вашето ново бижу ще се грижи за вас – ще изпълнява всичките ви прищевки и това докато гърбът ви се наслаждава на лек масаж, благодарение на специалните многофункционални седалки.
Разбира се, така изтегнат на удобната седалка хич няма да ви се мърда. Не ви и трябва, защото колата може съвсем добре да се грижи и сама за себе си – проверява налягането в гумите, настройва фаровете така, че да виждате пътя най-добре (а ако сте все пак достатъчно кьорав на тъмно, пак няма проблем – колата е снабдена със система за нощно виждане, така че тя ще ви води).
Вие си стоите приятно излегнат на тази чудесна седалка, колата върви “сама”. И сега какво – доспива ви се. Как и да не ви се доспи – не сте впрегнали Марко – вярното магаре, да ви дърпа из дупките, върху дървени колела, не ви друса така, че да ви изпопадат пломбите. Спокойно. Всички заспивали, не е от екстрите – американците имат статистика за всичко – 60% от шофьорите там признават, че са заспивали зад волана. А там не е като тук – не всички “могат да си позволят” Мерцедеси. 
Така че не се чувствайте виновни ако ви се приспи. Колата притежава уникална система “Пак заспа, кьорав идиот”, която се активира при нужда.
Какво прави всъщност тази умна кола – създава профил на водача, базиран на типичния начин на натискане на спирачката, ускоряване и т.н. Когато условията на пътя се променят, а шофьорът смени драстично маниера си на каране, умната количка го предупреждава веднага. С две думи – това са основните възможности, които трябва да притежава един умен автомобил – да се грижи сам за себе си, да променя поведението си на пътя във връзка с настъпилите промени и не само да изпълнява изцяло, но и да предугажда желанията на шофьора.
Нещо хитро:
Това е новият екран на на Мерцедес – иновационна технология, която използва само един единствен дисплей, който физически не е разделен. Благодарение на самите пикселите, показва две различни картини - едната за водача - навигацията примерно, и една за пасажера – да кажем телевизия.
За любопитните като мен ето и един клип, който демонстрира тази технологията - ТУК
Още системи за сигурност – забележете… за сигурност. Големите производители на скъпи автомобили се грижат за своите клиенти. Вратите на автомобила се затварят сами. За да не защипем пръстите си, докато се качваме или слизаме. Аз, от своя страна, също използвам една изключително сложна технология – никога не подлагам пръстче, когато затварям вратата. Работи!!!
Една умна кола няма как да мине и без още една екстра – умното паркиране. Не само се шофира сама, но и когато дойде време да спрете, всичко което трябва да направите е да й го кажете. След това, тя ще включи сложните си ултразвукови сензори, които откриват достатъчно голямо място, като за вас, след което гордо ви съобщават своето откритие. Предлага ви и помощ за самото паркиране, благодарение на системата “Аз ще паркирам, още ме боли задника от кофата за боклук вчера”. Вие натискате само газ и спирачка.
С много добра система за паркиране се гордеят Форд Ескейп и Линкълн MKS.
Дали ни харесва или не, но фактите са си факти. Колкото по-малко използваш даден мускул, толкова по-атрофирал става той. Мозъкът е мускул. Гадно, но факт. За да не ви се случи това и да се наслаждавате на остър ум, карайте 
. Без шега, този трабант вчера е вдигнал 235км/ч.
© 2010 Summer Night
Няма коментари:
Публикуване на коментар